從(cóng)制(zhì)造執行(xíng)系統産品發展來(lái)看(kàn),既有(yǒu)≈ 自(zì)動化(huà)控制(zhì)系統向上(shàng)延伸而來(lái↕↓>"),也(yě)有(yǒu)企業(yè)管理(lǐ)系統向下€Ω≠(xià)拓展制(zhì)造信息集成再到(dào)執行(xín→§>♠g)控制(zhì)。而無論如(rú)何,MES管理(lǐ)系統産品融合集成已經成為(wèi)事(shì)實。然而,傳統強調集中化(huà)和₽₽(hé)業(yè)務流程标準化(huà),MES則更強調現(xiàn)場(chǎng)的®↑(de)靈活執行(xíng),其真正意義的(de)融合需要(yào)兩方面Ωσ的(de)改造而非簡單集成。
制(zhì)造執行(xíng)系統項目經理(lǐ)應該評估自(z♥₩ì)己一(yī)方在項目裡(lǐ)的(de)表現(xiàn)。雖然項目的(de)重點↓↔是(shì)具體(tǐ)的(de)東(dōn §g)西(xī),多(duō)數(shù)項目經理λ¥φ®(lǐ)也(yě)知(zhī)道(dào)政治 €因素也(yě)會(huì)影(yǐng)響到(dào)項目的(de)進行(xíng)。不(b♠₽γù)同的(de)因素都(dōu)可(kě)能(néng)導緻項目失敗,如(rú> ♣)用(yòng)戶不(bù)合作(zuò),或是(shì)有✘↓•(yǒu)內(nèi)讧,或是(shì)項目實施人(rén)員(yu₹¥₽án)之間(jiān)不(bù)合作(zuò),或者外(wài)部供應商沒有♠↕(yǒu)跟上(shàng)。由于這(zhè)些(xiē)原因,項目經理(lǐ)應仔細&α®檢討(tǎo)各個(gè)玩(wán)家(jiā)以及各種政治因素的(de)得(de)失ε♠。而在制(zhì)造執行(xíng)系統卻往往采取不(bù)同的(de₽Ω)路(lù)線,最終系統間(jiān)往往無法實現(xiàn)真正互聯互通(tōng),無法解←♣決真正從(cóng)客戶需求到(dào)生(shēng)産的(de)完美(měi)路(lù)由。尤π其在制(zhì)造執行(xíng)與運營管理(lǐ)方面,一(yī)方面缺乏對(duì)各環↓→€$節的(de)實時(shí)、透明(míng)的(de)管理(lǐ)和(hé)洞察,另一(★÷♦yī)方面缺乏實時(shí)的(de)變化(huà)響應機(jī)制(zhì),從♦×€®(cóng)而無法真正實現(xiàn)産品和(h✔♣é)組件(jiàn)從(cóng)需求到(dào'♣¥£)設計(jì)、從(cóng)設計(jì)到(dào)制(zhì)造、從(cóng)↑φ§制(zhì)造到(dào)交付的(de)順暢通(tōng)路(♥¥'λlù)。
在應用(yòng)制(zhì)造執行(xíng)系統之前,改善< π₽基礎自(zì)動化(huà)的(de)條件(j<§↑Ωiàn),在不(bù)具備這(zhè)些(₽♠∞xiē)基礎條件(jiàn)的(de)時(shí)候,甯可(kě)晚些(xiē)再應£♣÷用(yòng)制(zhì)造執行(xíng)系↓→Ω統。MES建設不(bù)能(néng)“亂言堂”。MES的&®(de)定位、功能(néng)、給企業(yè)可(kě→ε)帶來(lái)的(de)作(zuò)用(yòng)以及可(kě)實現(xiàn)性,并且制(z☆®↔σhì)造執行(xíng)系統建設之初就(jiù)應緊密圍繞數(←σshù)據采集和(hé)信息傳遞這(zhè)一(yī)主線進行(xíng)策劃論證,任≠♥♣₽何偏離(lí)MES功能(néng)需求的(de)提議(yì)是(shì)不±∞★(bù)可(kě)取的(de),MES的(de)參與者或推進者必須要(yào)真正了(l∑ ∑e)解制(zhì)造執行(xíng)系統。
信息系統都(dōu)是(shì)為(wèi)業(yè)務服務的(de),MES各自(zì)解決>₹一(yī)部分(fēn)業(yè)務問(wèn)題,分(fēn)别反映✘÷&一(yī)部分(fēn)業(yè)務流程,流程是(shì)MES整合的(de✔∞∏)“粘合劑”,位于上(shàng)層的(de)計→✔σ(jì)劃管理(lǐ)系統與底層的(de)工(gōng)業(©∏≈yè)控制(zhì)之間(jiān)的(de)面向車(chē)間(jiān)層的('Ω§¥de)管理(lǐ)信息系統。主要(yào)通(tōng)過将©<×$位于上(shàng)層的(de)計(jì)劃管理(lǐ)系統的(de)各 ₩∏項生(shēng)産與管理(lǐ)任務指标分(fēn)解與下(xià)π♣↔✔達給位于下(xià)層的(de)工(gōng)業(yè)控制(zhì)系統,将管理(lǐ)系統與車$♣α₹(chē)間(jiān)基礎自(zì)動化(huà)φ±∞系統有(yǒu)效串聯起來(lái),實現(xiàn)數(shù)據流的(de)¥>$有(yǒu)效流動。功能(néng)實現(xiàn)主要(yào)是(shì)γε數(shù)據的(de)采集與傳遞,跟蹤數(shù)據流的(de)整個σ♠(gè)運作(zuò)過程,實現(xiàn)質量、₽εσ庫存等信息的(de)可(kě)追溯。
制(zhì)造執行(xíng)系統作(zuò)為(wèi)制(zhì)造企業(yè)生><©(shēng)産前線解決方案,過去(qù)數₩↓≥✘(shù)年(nián)來(lái)發展迅速,既形成了(le)如(rú)✘<λ較通(tōng)用(yòng)的(de)離(lí)散業(yè)MES系統方案∞ ,也(yě)有(yǒu)極富行(xíng)業(yè)特色 ✘¥的(de)如(rú)冶金(jīn)、制(zhì)藥方案。通(tōng)過制(zhì)造執£λ'♣行(xíng)系統實現(xiàn)産品和(hé)組件(jiàn)α↑&生(shēng)産數(shù)據收集與跟蹤、作(zuò)業(yè)人(rén ♣÷)員(yuán)管理(lǐ)、生(shēng)産狀态實 ✘♥時(shí)監控與質量控制(zhì),從(cóng)而加強計(jì)劃的☆₹&£(de)執行(xíng)能(néng)力,讓生(shēΩ$ng)産指令在車(chē)間(jiān)現(xi™÷→àn)場(chǎng)有(yǒu)效執行(xíng),并實現(xiàn)低÷☆★(dī)成本、可(kě)視(shì)化(huà)管理(¶♦lǐ),業(yè)已成為(wèi)制(zhì)造企業(yè)應對(duì)市(shì)場γ<★(chǎng)的(de)不(bù)二選擇₹。
從(cóng)企業(yè)實際應用(yòng)MES來(lái)看'∏ (kàn),制(zhì)造執行(xíng₹α÷♠)系統成功實施的(de)最終目的(de)是(shì)實現(xiàn)智能(néng)制(zhì)造♦↑>→,其中物(wù)聯網建設及數(shù)據的(de)采集、分(fē↑↕n)析、推送對(duì)企業(yè)的(de)智能(néng)決策至關重要(yào),制(zh&∞ì)造執行(xíng)系統的(de)上(shàng)馬不(bù)能(néng)φ¥§一(yī)蹴而就(jiù),要(yào)在對(duì)企™< ≈業(yè)現(xiàn)狀及行(xíng)業(yè)發展趨勢、智能(néng)制(zhì)造技(j★"ì)術(shù)進行(xíng)充分(fēn)而詳實的(de)調研基礎上(shàng)循序漸↕>近(jìn)、量力而行(xíng),切忌大(dà)而空(kōng)和(hé)直接嫁接或剽竊γ₹✔₽其它企業(yè)成果,要(yào)做(zuò)到(dào)有(yǒu)所為↑$(wèi)而有(yǒu)所不(bù)為(wèi),制(zhì)造執行(x"<íng)系統實施必須量身(shēn)定做(zuò)、量體(tǐ)裁衣,&<适合的(de)才是(shì)最好(hǎo)的(de)。
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